Belysningsberegner.com

Parkeringsindkorsel — DS/EN 12464-1 belysningskrav og designguide

DS/EN 12464-1 Kilde: Dansk Standard DS/EN 12464-1:2021 · Opdateret: 20. marts 2026

DS/EN 12464-1 Krav for Parkeringsindkorsel

Indkorselen til en parkeringshal er den mest lysmæssigt kritiske zone: chaufføren bevaeges sig fra fuldt dagslys til kunstlys med 75 lux. 300 lux i indkorselsrampens adaptationszone er kravet — for at forhindre farlig kortvarig synsræduktion.

ParameterVærdiBeskrivelse
Vedligeholdelsesbelysningsstyrke (Em)300 luxMinimum gennemsnitlig belysningsstyrke i arbejdsområdet, inkl. vedligeholdelsesfaktor
UGR-grænse≤ 25Maksimal tilladt blænding — jo lavere, desto strengere krav
Ensartethed (U₀)≥ 0,40Forholdet Emin/Egennemsnit i arbejdsfeltet. Se ensartethed forklaret
Farvegengivelsesindeks (Ra)≥ 60Minimum CRI for korrekt farveopfattelse

Adaptationszone: dag og nat

TidUdendørs dagslysAdaptationszoneP-hal
Dag5.000–50.000 lux300 lux75 lux
Nat0–5 lux75–150 lux75 lux
  • Dagadaptation: Stor lysforskel kræver 300 lux i adaptationszone (DS/EN 12464-1 krav for adgangsveje) — gradvis nedtrapping til 75 lux over 10–20 m rampe
  • Natadaptation: Om natten bevæges chaufføren fra mørk ud- til oplyst indkorsel — adaptationszone bør ikke være lysere end 75–150 lux om natten
  • Fotocelle: Automatisk regulering af adaptationszonen baseret på udendørs lysniveau — DALI med fotocelleinput
  • Skumringsafskaering: Adaptationszone skifter til natprofil automatisk ved undendørs lux < 500

Asymmetrisk optik og blændingskontrol

  • Billistblænding: Armaturer placeret i kørebanen kan direkte blende chaufføren — asymmetrisk optik retter lyset nedad
  • Asymmetrisk lysfordeling: 90% af lysstrømmen under 70° fra lodret — ingen skærende reflex i chaufførens synsfelt
  • Loftsmontering: Armaturer over kørebanen placeres bag og over chaufføren, ikke foran — minimerer direkte synlighed
  • Høj lofthøjde: Rampe-armaturer monteret højt (3+ m) giver bedre vinkelspredning

ANPR: nummerpladeaflæsning

  • ANPR-kamerakrav: Automatisk nummerpladegenkendelse kræver 50–150 lux på nummerpladeplanen foran bilen
  • Ensartet lys: U₀ ≥ 0,40 på aflæsningspunktet — skævt eller blendet kamera giver dårlig OCR
  • Farvetemperatur 4.000 K: Bedre kontrast for sort-hvid plade under neutral hvid end under varm hvid
  • IR-supplæment: Mange ANPR-kameraer bruger IR-belysning — koordiner med el-installation

Armaturanbefaling

  • Rampeloft: LED-armatur IP65, IK08, asymmetrisk optik, Ra ≥ 60, 4.000 K, 300 lux
  • ANPR-zone: Ekstra armatur over nummerplade-aflæsningspunkt, ensartet 100+ lux
  • DALI-fotocelle: Automatisk adaptationszone regulering dag/nat
  • MF: Anvend 0,70 — vejstøv og eksos på diffusor

Hyppige Fejl

  • Ingen fotocelle: Konstant 300 lux om natten er unodvendig lysforurening og energispild
  • Symmetrisk optik i rampe: Direkte billistblænding — asymmetrisk optik er obligatorisk
  • 75 lux i adaptationszone: Pludselig øjen-tilpasning — 300 lux er minimumskrav for indkorselszonen

Se også